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遵義至綏陽高速公路延伸線項目介紹

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遵義至綏陽高速公路延伸線項目介紹


  • 遵義至綏陽高速公路延伸線項目介紹

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遵義地處中國西南腹地,是中國西部的重鎮之一,貴州省第二大城市,屬于國家規劃的長江中上游綜合開發和黔中產業帶建設的主要區域。1935年1月,中國共產黨在這里召開了著名的“遵義會議”,是著名的革命老區,也是國務院列入首批公布的24個歷史文化名城之一。遵義中心城區南距貴陽153公里、北距重慶308公里,是成渝經濟區南下出海必經之地,區位優勢明顯,蘊藏著巨大的發展潛力。但由于地處大婁山脈,交通不便制約了全市經濟社會發展。

2009年,根據“交通引領經濟”、“交通優先發展”戰略,遵義市交通運輸局組織修編了《遵義市骨架公路網規劃(2009—2030)》,全市骨架公路網形態為“五縱四橫九聯二環”,規劃總里程2595公里。遵義至綏陽高速公路延伸線工程是遵義市骨架公路網規劃“第三縱”的組成部分,起點銜接正在建設的道真至甕安高速公路,終點順接已經建成通車的綏陽至遵義高速公路,是遵義市打通“斷頭路”、完善境內高速公路網絡的重要交通基礎設施項目。

2012年初《國務院關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》(簡稱“國發[2012]2號文件”)指出項目所在的遵義市屬于提升發展的黔北經濟協作區,是連結成渝經濟區和黔中經濟區的重要經濟走廊。在與全國同步實現全面建設小康社會的宏偉目標背景下,遵義市結合自身實際提出“提速趕超、轉型跨越”的主基調,就是按照發展是硬道理的本質要求,突出投資拉動,通過加大投資拉動使遵義市經濟發展速度在一個較長時期內高于以往歷史時期、高于西部非省會城市同期平均水平、高于全國全省同期平均水平,實現總量趕超、比重增加、位次晉升。遵義市交通基礎設施相對落后,高速公路建設能帶來良好的經濟社會效益,主要體現在拉動經濟增長、解決就業、促進礦產和旅游等資源開發、縮小地區間發展差距、優化交通運輸結構、降低物流成本、改善發展環境、拉動內需等方面,高速公路建設可以稱為是遵義市“提速趕超”最大也最佳選擇。

為了貫徹落實國發[2012]2號文件,加強執行“提速趕超”戰略,遵義市人民政府決定,加快推進綏陽至遵義高速公路延伸線工程建設,完善遵義市骨架公路網,打通遵綏高速公路這條“斷頭路”,促進遵義市中心城區與東北部正安、道真、務川三縣的高效連接,發揮高速公路路網整體效益,形成遵義市中心城區往東北部三縣的重要射線。

路線全長46.486公里,采用設計時速80km/h四車道高速公路,路基寬24.50m,橋隧占路線總長的47.62%,分別在南坪、溫泉、旺草、綏陽設互通式立體交叉處,線路規劃為省高,按經營性公路投資建設,收費期為30年,估算總投資為61.4598億元。


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