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中國茶海旅游公路

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中國茶海旅游公路

  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2018/06/20
  • 完成時間:2017-01-28
  • 投資金額:150億
  • 在線詢價
  • 詳細介紹

中國茶海旅游公路(湄潭境)內由“一環、多支線”、高速公路聯絡線、慢行系統以及自行車高速組成:

主線:

其中“一環”為 馬山—清江—永興—湄潭縣城—興隆—抄樂的公路主線,長度為73.28公里(其中省道 S102馬山—清江段全利用14.2km,清江—永興—湄潭縣城段全新建40km,國道G243湄潭縣城—興隆—抄樂段,全利用19.08km)﹔“多支線”中國茶海景區永興鎮,永興大橋及引道部分(其中主線 550m,其中永興大橋全長140m,本段為全新建)﹔高速公路連接線共四處。黃家壩互通—湄潭縣城連接線(國道G326)7.6km、湄潭東互通—湄潭縣高山連接線1.9km、西河互通(省道 S304)—馬山(省道 S102)連接線 6.9km 三段組成(該三段連接線全利用);洗馬互通連接線1km ,連接省道S102(該段連接線全新建)。

慢行系統 :

①馬山—清江—湄江水庫—永興—湄潭縣城,沿湄江河布設的自行車道,長度為 71.16 公里(該段全新建)。

②清江—魚泉自行車道,并接上魚泉現有自行車道,長度為 19.965 公里(該段全新建)。

自行車高速:

新開辟茶博會展中心—西來庵—核桃壩(廟灣)自行車高速。起于湄潭縣城溫泉酒店對面空地,止點核桃壩廟灣,工可路線總長23km (該段全新建)。


中國茶海旅游公路(鳳岡境)由重點工程(含公路、慢行系統以及支線)﹑一般工程(含公路、慢行系統)和公路沿線預埋管線。

建設規模:

(1)重點工程

①公路

主線,即“一環”:主線起點位于S205線K29里程碑處,與S205線順接,后沿S205線行進經桐梓林繞避琊川鎮場鎮后,于K4+500沿S205線行進至進化鎮石洞巖,于K13+850經小窩蕩繞避進化鎮場鎮,繼續沿S205線舊路至何壩街道,此段道路全長29.220km;之后直接利用G326線鳳岡縣過境段以及S205線鳳岡縣城至綏陽鎮段(建設中)到達綏陽鎮,此段道路全長30.70198km;后經當地既有村組道路沿獐子巖、馬鞍洞跨過大水河至太河場,沿Y004線行進并繞避新建鄉場鎮,然后沿大水河右岸新建約16km道路至永安鎮外圍,沿S304線行進至本項目終點,此段道路全長36.23347km,公路主線終點位于S304線鳳岡縣與湄潭縣交界新房子處,與S304線順接,公路主線總長96.15545km。

支線:九龍支線,路線全長1.76422km;永興互通支線,路線全長9.35821km;瑪瑙山支線,路線全長1.78239km;大水河支線,路線全長8.03282km;茶海之心—綏陽縣西河支線,路線全長 10.09620km,此段道路已納入S102省道蔣坪巖至青龍嘴段改擴建工程中,路基寬度10m,本次予以直接利用。

②慢行系統

主線,即“一環”:起點與主線一致,起點至進化鎮段,由于沿線無重要旅游景點,此段路線方案與主線大體一致,伴行距離10~20m,之后路線進入太極生態片區,為串聯梁家灣水庫、水鴨子水庫、云海茶莊、九龍生態園、太極洞等諸多旅游景點,此段慢行系統離公路主線較遠,平均間距約1.5km,此段慢行系統全長29.84066km,慢行系統隨后與公路主線伴行經鳳岡縣城市濕地至綏陽鎮后分離,經瑪瑙山景區順大水河布線到達長磧古寨、玉龍山景區,后沿大水河右岸布線至永安鎮,隨后路線繞茶海之心景區布線,止于S102線鳳岡縣與湄潭縣交界楊柳堰處,路線全長125.45942km。

支線:瑪瑙山支線,路線全長0.95586km,西河互通支線,路線全長8.65557km,支線總長9.61143km。

(2)一般工程

為推動旅游公路環線周邊其余鄉鎮社會經濟發展,開拓旅游景點。根據遵義市、鳳岡縣“十三五”旅游規劃,結合旅游景區配套設施的推進工作,本次擬在本項目重點工程后實施項目一般工程,主要連接天橋鎮、蜂巖鎮、永和鎮等鄉鎮,串聯九道拐等景點,完善鳳岡縣旅游資源網絡。

①公路

琊川—蜂巖支線,路線全長64.15084km;進化—蜂巖—永和—鳳岡支線,路線全長83.22518km;進化—永和支線,路線全長 18.95200km;九道拐支線,路線全長8.82717km。

②慢行系統

進化—永和支線,路線全長27.28094km;永和—鳳岡支線,路線全長30.12430km;九道拐支線,路線全長9.74246km。

(3)公路沿線預埋管線

根據中國茶海旅游公路方案規劃,本項目公路后期將根據沿線產業和經濟發展需求,根據實際情況建立智能交通系統,因此本項目擬提前將智能交通系統的基礎設施即沿線預埋管線進行埋設,預埋管線擬采用9孔弱電排管,以綜合單價計算投資造價。


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